תעלת הימים two seas canal: יוני 2006

15 ביוני 2006

ישראל וירדן יפנו במשותף לבנק העולמי לביצוע סקר התכנות למובל השלום

ישראל וירדן יפנו במשותף לבנק העולמי לביצוע סקר התכנות למובל השלום

כך סיכמו שר התשתיות הלאומיות, בנימין בן אליעזר ושר ההשקיה והמים הירדני; עלות סקר ההיתכנות מוערכת ב-20 מיליון דולר וההשקעה בהקמת הפרויקט נאמדת ב-3 מיליארד דולר

15:55 14.06.2006

הארץ, מאת: שרון קדמי

ישראל וירדן יפנו במשותף לבנק העולמי לביצוע סקר התכנות למובל השלום, כך סיכמו שר התשתיות הלאומיות, בנימין בן אליעזר ושר ההשקיה והמים הירדני, מוחמאד זאפר אל אלעלם, במהלך פגישה שקיימו השניים היום בירדן. בפגישת השרים השתתפו גם מנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות, אלי רונן, ומ"מ מקום שגריר ישראל בירדן, דני נבו. במהלך הפגישה סיכמו הצדדים על פנייה משותפת לבנק העולמי, המממן את סקר ההיתכנות לפרויקט מובל השלום, בבקשה להתחיל את סקר ההיתכנות תוך חודש ימים.

פרויקט מובל השלום - או בשמו המוכר יותר תעלת הימים מיועד להזרים מאות מיליוני מ"ק מים בשנה מים סוף לים המלח, להתפיל מים בעבור ירדן והרשות הפלשתינית ולייצר חשמל בעבור ישראל, ירדן והפלשתינאים. עלות סקר ההיתכנות מוערכת ב-20 מיליון דולר. ההשקעה בהקמת הפרויקט נאמדת ב-3 מיליארד דולר.

אורך התעלה, שתיכרה בצד הירדני, אמור להיות כ-180 קילומטר. בנקודת היציאה, באזור הדרומי של ים המלח, מתוכנן מתקן התפלה שיפיק כ-800 מיליון מ"ק בשנה - מתקן ההתפלה הגדול בעולם. עודפי המים יועברו לים המלח כדי לנסות ולפתור את בעיית ירידת המפלס בו בשנים האחרונות. בנוסף, בתוואי התעלה תוקם תחנת כוח הידרואלקטרית שתנצל את הבדל הגובה בין ים סוף לים המלח (400 מטר) לייצור 800 מגה-ואט חשמל.

תעלת הימים המקורית נועדה לחבר בין הים התיכון לים המלח. הקמתה אושרה ב-81' - אך הפרויקט בוטל ב-85'.

הצדדים סיכמו, כי משלחת אנשי מקצוע מירדן תבקר בישראל במטרה ללמוד על מתקני טיהור שפכים, השבת מי קולחין, מתקני התפלת מים מלוחים ומתקני התפלת מי ים. עוד סוכם בפגישה כי וועדת המים המשותפת תמשיך בדיוניה בנושאים השוטפים בפגישה הבאה שתתקיים בישראל ובה יכנסו השרים לעובי הקורה.

בן אליעזר הזמין את השר הירדני לביקור בישראל. לדבריו, "לישראל ולירדן יש אינטרסים משותפים בתחום המים וטכנולוגיות המים. יש בכוונתי כשר התשתיות הלאומיות לחזק את שיתוף הפעולה בנושאים אלו ואני סמוך ובטוח שהם יובילו לפיתוח כלכלי, סביבתי ותיירותי לטובת שתי המדינות".

הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל,והמשמש כמומחה באתר http://www.gotravel.co.il/.

לפניות לכותב shark4162@gmail.com

6 ביוני 2006

רואים רחוק חופרים עמוק

רואים רחוק חופרים עמוק

שמעון פרס, אופטימיסט בלתי נלאה, מתכנן לגייס 2.5 מיליארד יורו (!) ליישום תוכנית תעלת הימים המיתולוגית. הפלשתינאים, הירדנים והמצרים, הוא אומר, מתלהבים - ושועי עולם עומדים בתור

הארץ, עקיבא אלדר

06.06.2006 00:00

הקיץ ימלאו לשמעון פרס 83. אנשים בגילו, אלה שזכו להישאר בחיים, משחקים עם הנינים, קונים מתנות לנכדים ומעצבנים את הילדים. המשנה לראש הממשלה, אחרי שסיים בהצלחה את פרויקט הנקמה בעמיר פרץ, התפנה לתוכניות פוליטיות חדשות. אמנם, לפי הסקרים של קדימה, פרס הביא למפלגה 6-8 מנדטים ממפלגת העבודה, והעניק בכך לאהוד אולמרט את ראשות הממשלה. אבל לראש ממשלה ששוכח בחוץ חבר ילדות כמו דן מרידור, לא היתה בעיה להתעלם משותף טרי כמו פרס. אולמרט השאיר את משנהו מחוץ לתוכנית ההתנתקות והניח שהפוליטיקאי שכבר ראה ושמע הכל בחייו יסתפק בטיולים בין הנגב לגליל.

אך עוף החול, כלשון כותרת הביוגרפיה החדשה שלו, מסרב לנוח. שהנערים ישחקו בתוכניות מדיניות, ממילא הרבה לא ייצא מזה. פרס החליט שהוא יבלה את שארית ימיו, כן ירבו, במימוש תוכנית תעלת הימים, שימיה יותר מימיו. מדובר ברעיון לחבר את ים המלח לים סוף ולהפריח את קו התפר שמפריד בין ישראל, פלשתין, ירדן, מצרים ומדינות המפרץ. פרס טוען שכלכלה אינה כפופה לגבולות מדיניים. וכן, הוא עדיין בטוח שהעתיד של ישראל ושל האזור כולו טמון בפיתוח אזורי.

התפישה שמאחורי התוכנית היא שלא השלום הוא זה שיביא לשגשוג כלכלי, אלא שדווקא הפיתוח הכלכלי ויצירת מקומות עבודה יחזקו את הרצון להגיע לשלום אזורי ויפחיתו מחשיבותם של גבולות מדיניים. הרי גם האיחוד האירופי התחיל משיתוף פעולה כלכלי.

כדי לממש את רעיון "הפרטת תהליך השלום", פרס הקים את "הפורום לשלום במזרח התיכון", שיהיה רשום בהולנד (מטעמי מס). הפורום יהווה מעין הרחבה של יוזמת ועידת דאבוס. חבורה נכבדה של אישים, בהם ג'ון מייג'ור, ג'יימס וולפנסון, אלן גרינספן ופיליפה גונסלס, הסכימו להיות בין המייסדים. ביל קלינטון הודיע שהוא שוקל בחיוב את ההזמנה. פרס אומר שהמצרים, הפלשתינאים והירדנים מגלים התלהבות. גם במפרץ מתעניינים. ירדן מקדמת בברכה מיוחדת כל יוזמה שתרחיק מגבולה המזרחי את החמאסניקים.

התוכנית תופקד בידי תאגיד עצמאי בשם )MIC( The Middle East Corporation שיירשם בלוקסמבורג (גם זה מטעמי מס). ההון הראשוני יהיה 2.5 מיליארד יורו, שיגיעו מאנשי עסקים מהסקטור הפרטי שגם ינהלו את הפרויקט ויזכו לתמיכה ממדינות האזור, וערכי הפדיון אמורים להספיק למימון תשתיות בהיקף של 8-10 מיליארד יורו.

התשתיות יכללו תעלה שתמשוך את מי ים סוף אל ים המלח הגווע ולנהר הירדן. שני מתקני התפלה, האחד צפונית לאילת והשני דרומית לים המלח, יאפשרו שימוש במים להשקיית שטחי מדבר רחבי הידיים לאורך התוואי, בירדן, בפלשתין ובישראל, לתפארת החקלאות, התעשייה והתיירות באזור. העלות - 2 מיליארד דולר; מסילת ברזל אירביד-חיפה, לקידום הסחר בין המדינות על ידי חיבור ישיר של ירדן לים התיכון, עם תחנות ביניים בפלשתין (אומדן עלות - 300 מיליון דולר); נמל תעופה בינלאומי בעקבה, לשימוש משותף של ירדן, מצרים וישראל, שיאפשר פיתוח מואץ של ריכוזי האוכלוסייה במשולש המדינות (300 מיליון דולר). התעלה תאפשר גם פיתוח אזור תעשייה גדול בסמוך לבית שאן והפעלת מכרות הנחושת בתמנע על ידי צוות ישראלי-מצרי-ירדני.

נראה שאולמרט אינו מוכן להסתכן בכך שהתוכנית - יש אומרים הפנטזיה - של פרס תמריא בלעדיו, וליתר ביטחון, כדי שגם הוא לא ייצא קירח, ראש הממשלה החליט להצמיד לעניין ועדת שרים.

לפניות לכותב shark4162@gmail.com