לאמץ את ההמלצה להקמת תעלת הימים

 

אוריאל לין: לאמץ את ההמלצה להקמת תעלת הימים

יובל אזולאי

גלובס

16/1/13

נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, בירך היום (ד') על הפרסום ב"גלובס" של הטיוטה לדוח של הבנק הלאומי ולפיה קיימת כדאיות בהקמת תעלת הימים בין ים סוף לים המלח. לדברי לין, "מעבר לחשיבותה האסטרטגית - לתעלה כזאת תהיה חשיבות עצומה בפיתוח הכלכלה האזורית, הצלת ים המלח ומתן דחיפה לשגשוג מפעלי התיירות שמסביבו. תעלה כזאת תהיה אחת מיצירות המופת של ישראל ויש לקוות כי רשויות המדינה וממשלת ישראל יאמצו את הרעיון במהרה".

לין כיהן כמנכ"ל משרד האנרגיה והתשתיות בשנת 1984, עת הממשלה פירקה חברה שהקימה למען בחינת הכדאיות להקמת תעלת הימים בין הים התיכון לבין ים המלח. לין תמך בפירוק החברה הממשלתית, לאחר שבנתונים של אותם ימים, לא נמצאה כדאיות בהקמת התעלה.

"כיום המצב שונה לחלוטין, שכן גם הבנק העולמי נמצא בתמונה, ותעלה כזאת יכולה להיות מנוף לפיתוח היחסים בינינו לבין שכנינו", אמר היום לין ל"גלובס".

לעומת לין, מנכ"ל ארגון ידידי כדור הארץ, גדעון ברומברג, ביקר את התוכנית ואמר כי "קידומה היא שיאו של מצעד האיוולת ויהווה בכייה לדורות, שכן גם מחקרים שעשה הבנק העולמי מעלים כי עשוי להיגרם לים המלח נזק סביבתי הרסני, להפוך אותו לים של אצות אדומות, לזהם את מי התהום בערבה ולפגוע בשוניות האלמוגים באילת ובעקבה".

לדברי ברומברג, "מצעד האיוולת נמשך ביתר שאת, בזמן שירדן ניצבת לפני משבר כלכלי קשה ביותר ומדינות המערב במשבר פיסקלי - לא ברור מי יוכל לשאת בעלויות של הפרויקט". על-פי תחשיבים של הבנק העולמי, היקף הפרויקט עשוי להסתכם בכ-10 מיליארד דולר.

גדעון ברומברג, ביקר את התוכנית ואמר כי "קידומה היא שיאו של מצעד האיוולת ויהווה בכייה לדורות, שכן גם מחקרים שעשה הבנק העולמי מעלים כי עשוי להיגרם לים המלח נזק סביבתי הרסני, להפוך אותו לים של אצות אדומות, לזהם את מי התהום בערבה ולפגוע בשוניות האלמוגים באילת ובעקבה".

לדברי ברומברג, "מצעד האיוולת נמשך ביתר שאת, בזמן שירדן ניצבת לפני משבר כלכלי קשה ביותר ומדינות המערב במשבר פיסקלי - לא ברור מי יוכל לשאת בעלויות של הפרויקט". על-פי תחשיבים של הבנק העולמי, היקף הפרויקט עשוי להסתכם בכ-10 מיליארד דולר.